人和设备，构成了生产企业的两个最基本要素。在日复一日的生产之中，人和设备细心交流，就会成为有温度的伙伴，今天来听一听凝远构件公司员工与设备之间的故事吧。

机修班--邢继伟

我的年龄在增长，可我希望自己负责的机器永远“18岁”。

年轻的机修工都爱琢磨新设备，他不同，他就爱琢磨车间里的“老伙计”。看着车间一台台“老伙计”在自己的不断摸索下焕发出新生机、开出新速度，他感到特别开心，他就是构件车间机修工--邢继伟。

回想起初到机修班，第一次单独处理机器故障，他更多地是紧张和压迫感。那时候行车交流接触器部位总出问题，面对紧迫的时间，甚至不知道从哪里下手，他还是硬着头皮把故障点拆开，然后对零件进行挨个排查。忙活了大半天，最后发现机器出现故障的原因细小到只是电箱线路精准度出现了偏差，这让他意识到必须严格做到设备保养日常化、制度化。

于是他根据设备“身体状况”采取日常维修，实施精益维保，将基本保养点和重点保养点与它自身设备状态进行有机结合，让保养不再是单纯的简单拆装清洁，而是按照巡检、报警结果动态调整维保项目，适应同种设备的不同性能状况，对设备进行预知维修，排除潜在的故障隐患，保障设备健康运行，从而杜绝了不必要的安全隐患，顺利保证设备的正常运行。

操作工--刘建民

一步一个脚印，我会和“它”，我最好的伙伴，共同成长。

2020年优秀员工成型工段操作工刘建民回忆起初到成型班，刚进车间班组长带他参观成型机设备，他心里却犯嘀咕，这么大块头的设备只需一个人要怎么让它运行起来啊？

通过慢慢接触后他发现它不仅“块头”大，“脾气”也不小，一开始上手的时候，连最基础的操作键、设备保养都觉得费劲，但较真的他不断查找资料、研究设备、学习保养……慢慢地，他和这些设备之间的“配合”越来越默契。后来慢慢培养出一种习惯，每天上班前他都会将设备仔仔细细，从上到下的“体检”一遍，看看他们“身体”各个部位有没有异常。

有一次接班他发现设备下料出现异常，他立刻对系统设备进行故障排查，并和班组机修工快速将部位零件拆下进行检修，查找故障原因，经过快速排查发现原因所在，并及时进行更换，在最短时间内将设备故障问题解决，确保设备正常运行。

行车工--郝西平

信守安全第一，行车的事再小也是大事。

行车工在企业是辅助工种，但是对安全性的要求非常高。因为每天在半空作业，常被同事们开玩笑地称为“空中小飞人”，他就是行车工--郝西平。

开了13年行车，始终不变的职业习惯就是每天交接班检查两次行车，操作室的玻璃擦得锃亮，操作台几乎一尘不染，整个驾驶室里找不到一丁点油污。而钢丝绳有无松散、制动器有没有漏油、吊钩紧固螺栓有无磨损，这些检查内容就更是他每天的必修课了。在13年的职业生涯里，他开过大大小小数辆行车，每一辆都是领导眼里的“放心车”、同事们眼里的“样板车”。也有人问他，这行车大家经常换着开，过得去就行了嘛，搞得这么认真做什么？而郝西平总是这样回答：“很多重大事故往往是小事引起的，防患于未然的意识必须牢记在心。”

精心呵护设备，他付出了汗水，把队伍带好，他同样付出了真心。为在规定时间突击完成十四运电力升级改造工程盾构管片4395环发货任务，他选择和他的行车一起坚守在岗位上，随时做好发货的准备。他笑称，“一年到头，和同事相处的时间比家人还多”。

他们都在自己平凡的岗位上的做着不平凡的事，发挥着“既然做就要做到最好”的精神，为整个车间生产进度贡献自己的力量，他们就是平凡岗位的坚守者。

文字：张进

审核：樊伏利